華衣網(wǎng)的“忠實粉絲們”會發(fā)現(xiàn)，在華衣網(wǎng)的首頁，突然出現(xiàn)了一個橙色俏皮可愛的圖標(biāo)——oTMS!但oTMS究竟是什么?為什么它會出現(xiàn)在一個服裝行業(yè)媒體平臺上?它能為服裝企業(yè)帶來哪些幫助?
今天，華衣網(wǎng)oTMS大科普課堂開課啦!讓我們來細(xì)細(xì)跟你說，oTMS究竟是什么?
在對“oTMS”與服裝企業(yè)的關(guān)系以及“oTMS”的作用等問題進行講解前，我們首先要概念解析一下——
“oTMS”是什么!
我們看到，“oTMS”自身是這樣說的：oTMS是領(lǐng)先的一站式運輸服務(wù)平臺，基于國內(nèi)首創(chuàng)的社區(qū)型“SaaS平臺+移動APP”的模式，連接運輸網(wǎng)絡(luò)，帶給客戶全新的一站式物流管理服務(wù)體驗!
SaaS——oTMS物流管理SaaS服務(wù)是什么?
SaaS是Software-as-a-Service(軟件即服務(wù))的簡稱!oTMS物流管理平臺通過Internet向客戶提供軟件，客戶可以根據(jù)自己的實際需求，向oTMS物流管理平臺定購所需的應(yīng)用軟件服務(wù)。oTMS物流管理SaaS服務(wù)無需客戶購買、構(gòu)建和維護基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用程序的需要，又能使客戶采用先進、高效、信息化的方式，管理自己的物流、運輸。
oTMS優(yōu)選是什么?
優(yōu)選承運商計劃是oTMS通過整合自身SaaS運輸平臺資源，為貨主及承運商創(chuàng)造更多商業(yè)機會、連接更多外部優(yōu)質(zhì)資源的增值服務(wù)項目。
oTMS對接的承運商資源包括綜合型第三方物流、城際干線運輸服務(wù)商、同城物流服務(wù)商、區(qū)域落地配公司、快遞快運網(wǎng)絡(luò)等不同類型的運力資源。
o Super（o速配）是什么?
o速配是一種兼具合同物流和快遞物流優(yōu)勢的同城、同省配送解決方案，為連鎖零售客戶提供點對點的配送服務(wù)，提供快捷的時效服務(wù)和豐富的供應(yīng)商候選，滿足不同客戶的業(yè)務(wù)需求。
o速配基于SaaS云平臺實現(xiàn)，配送員完全基于系統(tǒng)指令完成取送服務(wù)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化流程，基本不需人工干涉，同時節(jié)省了貨主和供應(yīng)商雙方的人力物力，讓高質(zhì)服務(wù)+低成本成為了可能。
在我們細(xì)看oTMS如何改變物流模式之前，我們需要先清楚——
Ask:傳統(tǒng)物流運輸局勢是怎樣的?
國內(nèi)的運輸、物流的完整物流鏈條上，主要會出現(xiàn)這樣幾方：貨主、第三方物流公司、專線公司、司機和收貨人。而溝通這多方的方式也是以電話為主，輔以郵件、傳真等工具。這其中還存在一個較為嚴(yán)重的問題。一方并不能實現(xiàn)和物流鏈條上其他每一個環(huán)節(jié)的人溝通，當(dāng)想要了解貨物運輸詳情，或者出現(xiàn)問題時，收貨人只能和貨主交流，然后由貨主聯(lián)系第三方物流公司，第三方物流公司再聯(lián)系它所對接的專線公司……這樣閉塞的溝通、管理方式，嚴(yán)格降低了物流運輸?shù)男�，也極其容易產(chǎn)生混亂，而在物流上產(chǎn)生的成本也非常高昂。
Ask:物流在企業(yè)中占據(jù)怎樣的戰(zhàn)略地位?
隨著人力、資源成本的上漲，市場競爭壓力的增大，粗放式管理經(jīng)營模式已經(jīng)無法完全適應(yīng)當(dāng)下快速發(fā)展的時代，企業(yè)必須走精細(xì)化運營管理路線。在這樣一個大背景下，任何一個環(huán)節(jié)的提升都會給企業(yè)良性成長帶來較大助力。
那么，為什么企業(yè)會將視線轉(zhuǎn)向物流?2014年，中國社會物流總費用為10.6萬億元，占總GDP的16.6%。這一數(shù)據(jù)，也充分說明了物流在企業(yè)成本中所占的高昂比例。企業(yè)在物流管理上的任何改善，都會對提升企業(yè)運營效益產(chǎn)生不小的影響。
物流在企業(yè)中占據(jù)如此重要的戰(zhàn)略地位，也使得我們必須對仍然處于粗放式運營階段的物流運輸，進行創(chuàng)新改革!
也因此，2011年開始，oTMS創(chuàng)始團隊開始研發(fā)設(shè)計產(chǎn)品，2013年，oTMS正式上線!一個便捷高效的物流管理平臺——oTMS，開始了它改變傳統(tǒng)物流運輸局勢、走進大中小企業(yè)、走向星辰大海的征程!
無縫對接、無限互聯(lián)
oTMS一站式運輸服務(wù)平臺，即oTMS物流管理平臺，能夠?qū)⒇浿�、第三方物流公司、運輸公司、司機和收貨人無縫互聯(lián)!無論你正在使用Oracle、SAP還是Excel、傳真的方式進行信息處理、交流，通過oTMS物流管理平臺，都能夠進行輕松對接。
以服裝企業(yè)為例，服裝企業(yè)的物流鏈可能包括了自己的一級物流公司、這些公司的二級分包商，數(shù)十個物流中心和數(shù)千家門店，而通過oTMS物流管理平臺，企業(yè)可以實現(xiàn)無縫對接、無限互聯(lián)，將這一龐大的物流網(wǎng)匯總整合。
公平連接 去中心化
原來，很多管理軟件關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)協(xié)同，但運輸業(yè)務(wù)天生是不同企業(yè)間的合作，它是社區(qū)型的，不僅是一個鏈條，更是一個網(wǎng)絡(luò)。如果一個管理平臺以某個企業(yè)為中心，其他企業(yè)就不愿意在此平臺之上做連接，因為核心企業(yè)能看到其他企業(yè)的商業(yè)機密。所以這個網(wǎng)絡(luò)必須是在中立平臺上實現(xiàn)公平連接。
物流行業(yè)需要接受用互聯(lián)網(wǎng)思維打造的“去中心化”的新平臺——oTMS運輸協(xié)同平臺!在oTMS平臺之上，企業(yè)都是網(wǎng)格中的虛擬公司，一起做生意時就握手連接，不做生意時就斷開。這樣的方式能夠保證所有企業(yè)的公平性和利益。
快遞化：全程透明、實時追蹤 提升用戶體驗
物流大行業(yè)就像一個金字塔，塔尖是快遞，其次是快運，最后是公路運輸�？爝f、快運實行“用戶體驗為王的模式”——用戶可以隨時隨地看到貨物運輸?shù)倪M展，可以對快遞做出好評或者差評，一旦發(fā)生問題可以及時反饋獲得解決。
由于傳統(tǒng)公路運輸?shù)奈锪麈湼鞣绞歉盍训�，并不能做到及時反饋，這大大降低了用戶的物流體驗!
oTMS運輸協(xié)同平臺的出現(xiàn)，讓企業(yè)用戶可以通過oTMS運輸協(xié)同平臺，整合物流鏈各個環(huán)節(jié)，使運輸過程全程透明，真正做到實時追蹤貨物，隨時了解貨物動態(tài)，做到及時回饋、及時反應(yīng)、更快應(yīng)變異常問題。
節(jié)約人力成本
在傳統(tǒng)的物流運輸模式下，企業(yè)需要投入大量人力進行貨物追蹤、各方對接……而通過oTMS物流管理平臺便捷的對接方式、貨物實時追蹤的高效模式，企業(yè)可以節(jié)約大量的人力資源。
根據(jù)oTMS最大的客戶綾致服裝的數(shù)據(jù)，實施一年后可節(jié)省50%以上的追蹤人員和60%的轉(zhuǎn)倉訂單。
快速對賬、快速回單
oTMS物流管理平臺還擁有快速對賬、快速回單的功能。
在傳統(tǒng)公路運輸中，司機送到貨，才能把回單帶回來，這使得回單和資金交易的周期緩慢而混亂�，F(xiàn)在，交貨后司機即可拍照、上傳電子回單，通過電子回單來實現(xiàn)更快的現(xiàn)金流。
而由于oTMS物流管理SaaS服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò)上會實時生成訂單，所以每個訂單的價格在執(zhí)行過程中已同步計算出來，到了賬期末，系統(tǒng)會自動完成所有對賬，這大大節(jié)省了對賬時間。
2013年1月，綾致時裝開始采用oTMS提供的SaaS服務(wù)，來管理自己的物流鏈條。
在采用SaaS服務(wù)之前，綾致時裝靠人工打電話、發(fā)傳真方式來管理物流業(yè)務(wù)，而且它只能管到自己的一級物流公司，無法指揮到更下一級或者司機那樣的“神經(jīng)末梢”。采用SaaS服務(wù)后，綾致時裝下屬35家一級運輸公司、這些公司的二級分包商，以及綾致時裝30個物流中心和7000家門店這些收貨人，在oTMS的SaaS平臺上形成了一個網(wǎng)絡(luò)。在這個網(wǎng)絡(luò)上，每個訂單都是端到端透明的，訂單狀態(tài)實時、真實地展現(xiàn)，綾致時裝可以及時了解問題，做好問題預(yù)警，由過去的被動解決問題變成主動出擊。
綾致時裝的門店和倉庫，也可以根據(jù)貨物運輸狀況，安排收貨和下一步的銷售計劃，并對物流服務(wù)給予反饋和評價。不僅如此，每個訂單的價格在執(zhí)行過程中已同步計算出來，到了賬期末，系統(tǒng)會自動完成所有對賬。
在把B2B物流管理理順后，去年“雙十一”前，綾致時裝電商部門的B2C物流管理也采用了SaaS服務(wù)。京東、天貓、亞馬遜和綾致時裝網(wǎng)上商城的物流業(yè)務(wù)也通過oTMS搞定。
現(xiàn)在，綾致時裝的物流業(yè)務(wù)效率變化已經(jīng)體現(xiàn)在數(shù)字上。例如，它原來用電話來進行物流追蹤的人員節(jié)省了50%以上，這些人員轉(zhuǎn)到了客服等崗位;對賬時間也縮短了70%~80%。
